总体概括

探险的忠实伙伴帕杰罗V97

　　提起专业生产越野车的厂家，在你脑海里首先想到的也许会是路虎、JEEP等知名车厂。他们拥有悠久的越野制造经验，广为人知的品牌知名度，以及遍及各地熟悉的身影。但不知在这之后你是否会想到日系车厂在越野领域的贡献。如：丰田，日产，当然还有三菱。

　　作为日系品牌中非常重要的越野倡导者，三菱汽车在越野方面做出的成绩有目共睹。旗下生产的帕杰罗（报价 参数）汽车在越野届就有很高的地位。很高兴，在三菱蛰伏了几年之后，终于将最新一代的帕杰罗V97带到了我们身边，也很荣幸，我们有机会能如此近距离感触到它。

　　驾驶感受

驾驶席的享受

　　3.8升V6发动机代号6G75，这是帕杰罗征战达喀尔拉力赛的保障，这台发动机所达到的237匹马力同时也是你随心驰骋帕杰罗V97去地球任何一个地方的基础。在实际的驾驶中，你完全可以感觉到全新的帕杰罗V97在ON—Road方面做出的努力，一款5前速，带手动模式的自动变速箱使它可以自由游刃于城市中的每一处路面。尽管如此，要拖动近2吨半的庞大车身，在起步初期，你也不要有太多的幻想。随着油门的深踩，3.8升V6发动机的强大动力才得以施展，此时，车速已接近80公里/小时。风躁控制的非常出色，265尺寸的大脚牢牢抓住地面。也许只有在高速转弯的时候，较高车身带来的侧倾才会向你申诉：我仍然是一部越野车。

　　在行驶的途中，我们发现了一处未经开垦的荒地，片刻的犹豫就被自己的感性所占据，一把轮后，帕杰罗就已经冲向了那片荒地。此时，帕杰罗V97好像到了它的领地，在崎岖泥泞的路面稳定又飞快地前进着，出色的悬架很好地过滤着不太安分的车身，当进入四驱模式的时候，帕杰罗V97的表现再次给了我们惊喜，使我想起了它的那句广告语，帕杰罗就使为了只在传说中存在的地方纵横驰骋，驾驶它去探索别人错过了什么。

　　外形和内饰

三菱帕杰罗V93

　　全新帕杰罗V97外观造型更富张力，巨大的前大灯与前保险杠巧妙地结合在一起，两横线式近期格栅中间竖立着大大的三菱商标，最近各大车厂都在有意的将各自品牌的车标放大，弄得非常醒目，三菱显然也符合了当下的潮流。侧面看去较老款帕杰罗更加雄壮，向外鼓起的中部腰线使帕杰罗看上去更加结实。

前仪表盘以及中控台

　　帕杰罗V97内饰风格属于典型的日系SUV设计，豪华与实用是对V97最好的诠释。仪表盘的照明和真皮包裹的控件全部都是按照人体工程学特点进行设计，驾驶者使用起来非常舒服。

　　配置和价格

中控台

　　原装帕杰罗V97在配置方面非常丰富，符合它本身的市场定位。在重中之重的安全方面，V97毫不吝啬，ABS+EBD当然必不可少。主动稳定性和牵引力控制同样作为标配出现在帕杰罗V97的装配单中。正、侧气囊以及气帘最为最后一道被动装备，保护着您的安全。

　　一款出色的越野车当然要看它的越野能力，超级四轮驱动以及可变的驱动方式都是帕杰罗V97的制胜法宝。

　　50余万的价格使三菱帕杰罗V97有着不错的性价比，丰田兰德酷路泽（报价 参数）要比它贵10多万，路虎发现就更贵了。而别的品牌SUV都偏重于城市使用。

　　如果你喜欢一款真正的越野车，曾征战过达喀尔拉力赛的三菱帕杰罗会是你不错的选择。