从1992年开始到现在，作为世界跑车上浓重的一笔，三菱LANCER EVOLUTION  X已经经历了十次换代，每一次的换代改型都是为了给消费者更极致的享受。 

　　十代EVO共有六个色系，内饰简洁流畅。RECARO座椅有良好的腰部辅助功能，无论是驾驶员还是乘客，都能很舒适地置身其内。目前引进中国的十代EVO分为两个配置。标准版市场公布价为48.8万，BBS轮圈版为49.8万。

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　　鲨鱼身段，运动美学与空力学极致

　　2005年，三菱选在东京车展发表Concept-X概念车时，已预告新一代Lancer Evolution的设计雏型，极夸张的鲨鱼嘴造型，论造型侵略性与肃杀气息均属佳作，而到今年陆续发表的新一代Lancer与Lancer EvolutionX，毫无疑问地，鲨鱼鼻与俐落车身线条所构成的运动美学，已成为三菱最显着的新世代识别元素。

　　LANCER EVOLUTION X是一款四轮驱动高性能轿车，作为全新一代的EVO，它在中国市场上的表现值得人们期待。样车10月左右到港龙展厅，预计十月初就可提现车，定金5万元以上。

　　新一代LancerEvolutionX， 锐利的AFS主动转向HID头灯，衬托杀气十足的鲨鱼鼻与流线线条，让他清楚展现新世代运动美学潮流。车系旗舰版，升级多项运动套件：

　　Lancer Evolution X与其它版本的重点差异，就在于增配的多项大厂改装套件，包括BBS锻造18寸轻量化铝圈、245/40R18YokohamaAdvan运动化跑胎、Brembo煞车卡钳搭18寸碟盘、Bilstein单筒式避震筒与Eibach弹簧等，彻底发挥LancerEvolutionX的操控潜能。涡轮增压直上298匹，体验右驾战斗座舱。

　　作为三菱的经典车型，EVO的形象早已深入人心。谈到三菱品牌运动核心，多数人脑海浮现的景象，应该是火红的LancerEvolution，在WRC赛事扬起黄沙尘土的撼人景象。真正的好车，是需要客户亲自体验。相信LancerEvolution能给尊贵的车主带来不同凡响的驾驭体验和生活新体验。　

　　锐利的AFS主动转向HID头灯，衬托杀气十足的鲨鱼鼻与流线线条，让他清楚展现新世代运动美学潮流。

　　车系旗舰版，升级多项运动套件

　　Lancer Evolution X与其它版本的重点差异，就在于增配的多项大厂改装套件，包括BBS锻造18寸轻量化铝圈、245/40R18YokohamaAdvan运动化跑胎、Brembo煞车卡钳搭18寸碟盘、Bilstein单筒式避震筒与Eibach弹簧等，彻底发挥LancerEvolutionX的操控潜能。

　　涡轮增压直上280匹，体验右驾战斗座舱

　　作为三菱的经典车型，EVO的形象早已深入人心。谈到三菱品牌运动核心，多数人脑海浮现的景象，应该是火红的LancerEvolution，在WRC赛事扬起黄沙尘土的撼人景象。真正的好车，是需要客户亲自体验。相信LancerEvolution能给尊贵的车主带来不同凡响的驾驭体验和生活新体验。

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