从比亚迪F1广州车展亮相的那一天起，关于该车的价格讨论就从未停止。从最早的2.98万到后来的4.08——5.08万元预测再到目前的目前的4.58万——5.58万元的预售，当时盛传的“贴地价”让关心它的消费者一次又一次的“失望”，那么随着越来越高的价格，比亚迪这种不同以往的做法到底意欲何为？

　　从最早的2.98万到后来的4.58万，价格一路上升。虽然从去年开始国内市场的钢铁等原材料价格上涨，使得汽车制造成本增加，终端也有售价上涨的动向，但仅凭这一点并不能被认定是F1涨价的主要原因，比亚迪此举的目的应该在于摆脱“低价”的形象。

　　许久以来，国产汽车带给国人的印象就是“低价”，低价格已经成为国产车在消费者脑中固有的形象，F1最早的2.98万元更是以中国最低价格的小车吊起了国人的胃口，而越来越贵的价格让F1的“贴地价”印象从消费者的脑海中删除，比亚迪首先想从价格上改变消费者的惯性思维。

　　“低价”的观念被改变了，但涨价的背后需要拿产品来“现身说法”，比亚迪F1是否具备这样的实力呢？

　　比亚迪F1是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让F1更显活力动感，尽显个性本色，成为时尚年轻一族的购车首选。

　　内饰方面，F1的设计风格借鉴了宝马Mini的设计特色，极具动感与张力。该车乘坐空间较大，独特的组合式仪表设计能够达到全天候高清晰识别，让驾驶者倍感贴心。

　　在动力方面，F1搭载了比亚迪自主研发的高性能BYD371QA直列三缸发动机，采用了BOSH电子控制燃油喷射系统，无分电器独立点火，升功率大于50Kw，百公里经济油耗低于4.2L，排放达到国Ⅳ标准，是目前同级别车中发动机表现最好的精工尚品。强劲、省油，成为该车动力方面的最大优势。

　　产品安全一直是用户关注的重点，F1同样从容应对。该车应用了先进的世界级安全技术，车身使用3H高强度钢板，前溃缩式防撞梁设计，同时配备SRS双安全气囊、德尔福ABS+EBD系统等装置，可以最大限度的保障车内乘坐人员的人身安全。

　　虽然F1的价格一路看涨，但是炫酷的外型、运动感的内饰，强劲节能的油耗，齐备安全保障成为该车的绝对优势，F1的涨价之举似乎也合情合理。加之F1的定位是更为年轻的时尚精英一代，虽然此阶层人群的消费能力不算强大，但4.58万元的价格亦属接受范围之内，不仅保证了F1的高性价比.，而且树立了良好的品牌形象。

　　高性价比是比亚迪的一贯路线，也可算作该企业的品牌路线。从此次F1定价的变化中我们发现了该企业的新的发展路线，树立品牌形象，坚持精品路线，精准市场定位，比亚迪正在朝着品牌化、精品化的方向前行。

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